舒马赫太猛了！在种种不利因素下（发车排位第6，队友马萨排位10名开外，无法给予援助，而对手雷诺车队包揽发车前2位；普利司通雨胎与米其林的差距；正赛开始之前的小雨以及湿滑的赛道；总积分榜上落后阿隆索2分；在上海赛道上前2次失利的经历），舒马赫和法拉利车队终于在上海赛道上赢得了一次宝贵的胜利。

 

舒马赫在比赛中多处有可圈可点的表现：

发车时，处于第6位的舒马赫没有去参加混战争取获得先机，而是考虑到湿滑的路面以及第1个弯的危险性后采取稳守的策略，问问保住第6的位置。

第14圈之前，舒马赫陆续超过挡在前面的雷克宁、巴顿、巴里切罗等人，紧跟费斯切拉之后。

第21圈，舒马赫进站，试图使用短进站策略，争取在出站时能挡在费斯切拉前面，但未果。

第29圈，阿隆索的车出现问题，速度慢了下来，舒马赫抓住大直路结束入弯的机会，晚刹车成功将阿隆索逼到外线并将其超过。

第40圈，舒马赫在持续紧追费斯切拉未得手之后进站，争取再次使用短进站战术超过费斯切拉。

第41圈，费斯切拉进站。在出站时，舒马赫乘费斯切拉还未熟悉刚换过的轮胎之时，在维修站的出口强行插入内线，超过了费斯切拉。

最终，舒马赫将胜利保持到了终点。

 

经过这场比赛，舒马赫追回2分，和阿隆索平分，但是由于分站赛冠军舒马赫比阿隆索多1个，所以在车手排行榜上超过了阿隆索，取得了第一的位置。这样，舒马赫在对年度总冠军的争夺战中将位于更加有利的位置。

 

忠心祝愿舒马赫能完成他最后的总冠军！